Merano aumenta la capacità della sua funivia
La società funiviaria Ifinger, responsabile della gestione degli impianti di risalita nei dintorni della località sciistica di Merano, in Alto Adige, ha presentato al Comitato tecnico provinciale dell’Alto Adige un progetto per ammodernare l’impianto di risalita di Merano. In base al progetto, la funivia che collega la stazione a valle di Merano con la vera e propria località sciistica sarà dotata di nuove cabine passeggeri, ciascuna in grado di trasportare fino a 120 appassionati di sport invernali. Secondo la valutazione della società funiviaria Ifinger, presentando il progetto, sarebbe il modo più efficace per risolvere i problemi di congestione nelle ore di punta.
Impianti di risalita nei dintorni della località sciistica di Merano
Il Comitato tecnico provinciale dell’Alto Adige sembra condividere questa opinione e, in una delle sue ultime riunioni, ha quindi approvato l’iniziativa. Dal punto di vista formale, il parere favorevole dell’organo non è strettamente necessario; tuttavia, grazie a questa approvazione, la società di gestione potrà beneficiare dei finanziamenti della Provincia autonoma di Bolzano. I costi della nuova funivia, per la quale si erano battuti anche gli hotel di Merano, ammontano a 20 milioni di euro.
Merano aumenta la capacità della sua funivia
Data: 28.07.2009
Impianto di risalita a Merano
Il progetto dell’impianto di risalita di Merano, che in futuro disporrà delle cabine passeggeri più grandi di tutto l’Alto Adige, è stato affidato all’architetto Roland Baldi di Bolzano, mentre l’accompagnamento tecnico del progetto è curato dall’ingegnere Mauro Naletto. Sia Baldi sia Naletto vantano una lunga esperienza nella progettazione e nella costruzione di impianti di risalita in Alto Adige e oltre i suoi confini. A Merano non è ancora stato definito un calendario preciso per la realizzazione concreta del progetto, poiché si trova tuttora in una fase di pianificazione molto preliminare.
